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市政公用管线将入“地下走廊”


   记者在沈阳南北二干线南段看到,该工程隧道部分和地下管廊部分已经全面开工,施工设备起吊运转,工人师傅们在焊接浇筑等项目上忙碌着。


  在现场,相关负责人告诉记者,由于工期紧张,所以尽管现在的天气还有些寒冷,但南段隧道工程目前已全面复工。按现有工程进度,下穿南运河工程有望今年4月份完成,而整个南北快速通道预计在7月末具备通车条件。


  记者在采访中看到,综合管廊的施工目前很紧张。此次开工建设的南北快速干道管廊示范工程南起北文萃路北100米,北至北翰林路,全长2.313公里。相关负责人告诉记者,管廊断面分为三个独立结构:东西两侧是污水箱涵,中间结构分为三个独立舱室。中间结构将与下部在建中的南北快速干道南段隧道结构一体,工程整体将在地下隧道的基坑内施工,与地下隧道同步建设。


  市建委相关负责人介绍,南北快速干道南段隧道地下,埋设数量众多的市政公用主干管线,在快速通道建设中将有大量管线需要搬迁,同步建设地下综合管廊能够合理布设管线,减少路面井口数量。


  据了解,综合管廊建成后,将收纳电力管线、通信管线、给水管线、热力管线和排水管线。这意味着,管廊建成后,风雨坛街、五爱街部分路段将避免“马路拉链”和“空中蜘蛛网”等问题。


  相关负责人告诉记者,由于采用管道形式占用空间较多,因此考虑将污水管及雨水管采用独立结构形式设置于综合管廊两侧。地下综合管廊建成后,实现雨污水分离,雨水排入浑河,污水排入沈水湾污水处理厂。